Power of Life
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≪フォトA≫
▲プラスチック成型加工の進歩。
▲とっても明るいヘッドライト。
▲きっちり、くっきり照らす。
▲ヘッドライトはカッコがよい。
▲上からもヘッドライトが見える。
▲スモールなのにデカイ。
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≪フォトB≫
ヘッドライト手前のウィンカー。
作動イメージ。
▲ドアミラーにもウィンカー。
▲コイン入れ、ミラー格納と調節。
▲つまみ周囲にボタンあり。
▲夜もしっかり様子がわかる。
▲ブレーキランプのLEDを拡大。
≪フォトC≫
▲1.3L i-DSI エンジン。
▲バッテリー側には余裕がある。
▲手前のひし形ボックスはヒューズ。
▲吸気系はホンダらしく気合が入っている。
▲オイルキャップ。
▲オイルキャップを外すとパンチングプレートがある。
≪フォトD≫
▲この送風口デザインは気に入った。
▲マップランプはレンズでON・OFF。
▲ルームランプの張り出しが無い。
▲12V電源ソケットとAUX用端子。
▲前席肩部のレバーで座席を前後に動かせる。
▲助手席背面のフックは買い物時の便利パーツ。
≪フォトE≫
▲ABS制御モーターはコンパクト。
▲CVT用のオイルゲージ。
▲EPSのトルクセンサ?
▲スロットルバルブの周囲はセンサがいっぱいある。
▲大型のブレーキフルードタンク。
▲センタータンクを避けるように曲がる排気管。
≪フォトF≫
▲プレートランプは2個。
▲HIDの白い光。
▲セルモータはデンソー製。
▲室内側ヒューズマップ。
▲室内側ヒューズ
大きなハザードスイッチ。
とっさの時にも便利。
▲ボンネット内ヒューズマップ。
▲ボンネット内ヒューズ
≪フォトG≫
▲運転席から助手席まで一直線の収納スペース。
▲グローブボックスは上段が収納、下段が取説用。
▲グローブボックス下部の収納スペース。
▲フックが付いている。
▲大きく開くハッチとラゲッジルーム
▲ラゲッジルームのサイドポケット。
▲アレルフリーフィルター付き。
▲タイヤ空気圧、タイヤサイズ。
▲クーラントは20万`まで無交換。
≪フォトH≫
▲人がはばたいている様なイメージのエンブレム。
▲型式GD1、タイプ1.3Aの証。
▲環境基準達成シール。
▲オレンジがエンジンオイルレベルゲージ。
▲大きく開くボンネット。
▲前席シート下のセンタータンク。
▲運転席はハイトアジャスター付き。
▲シートもお尻がフィットして前にずれにくい。
▲後席の座り心地もマル。
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